工程地址：天津濱海

建設單位：天津機場擴建指揮部

設計單位：中國民航機場建設集團

監理單位：北京華城建設監理

建筑面積：24.8萬㎡

結構形式：鋼筋混凝土框架結構

建筑層數：地下一層，地上兩層

開工日期：2011.10.10

計劃竣工日期：2013.12.31

工程簡介：

天津濱海國際機場二期擴建工程項目機場工程位于機場現T1航站樓東側，主要建設內容包括新建T2航站樓及配套站坪和滑行道系統、航站樓前高架橋系統、停車設施、地面支持、生產輔助、辦公生活及公用配套設施等，建筑平面呈“工”字型，順接平滑自然；屋面圓潤錯落，凸顯漂浮的建筑美感；外檐弧形較多，配以組合幕墻體系突出大氣穩重的外立面形象；整體造型優美，富有未來氣息。

新建T2航站樓占地面積8.25hm2,單體總建筑面積約24.6萬m2,分主樓和指廊兩部分。南北方向長約658m，東西方向寬約395m，為超長結構。主樓面寬315m，進深196m；指廊寬度60m，長度約460m，南端寬度為225m，東端伸出主樓約70m；主樓一側還包括和現有T1航站樓主樓相連接的出發層架空連廊；T2航站樓地上部分為2層，局部4層，地下部分為1層，地下1層標高為-6.5m（與交通中心連接處局部標高為-11m）、主樓屋面最高點檐口高度為45～48m。標高9m以下為鋼筋混凝土框架結構、標高9m以上為鋼結構，連廊為鋼結構，屋頂為鋼結構網架、鋁鎂錳金屬板屋面，基礎采用樁筏基礎。

本工程結構形式復雜、結構超長、工程體量大，總鋼筋用量約30000t，預應力鋼絞線2800t，鋼結構用鋼量約12000噸，總混凝土用量約160000m3，砌體砌筑量約30000m3，計劃2011年10月10日開工，2013年12月31日工程竣工驗收，2014年5月31日通過行業驗收并投入使用，總工期為814日歷日。質量目標：確保天津市“市級文明工地”獎，確保天津市結構“海河杯”獎，確保天津市金獎“海河杯”獎，確保“魯班獎”。